کریدور هند اروپا؛ رؤیای تل‌آویو برای دور زدن تنگه هرمز و کانال سوئز

کریدور هند اروپا؛ رقابت تازه بر سر گذرگاه‌های راهبردی منطقه

به گزارش کلینی نیوز، رسانه‌های عبری‌زبان از طرحی سخن گفته‌اند که به ادعای آن‌ها می‌تواند با ایجاد یک مسیر ترانزیتی میان هند، کشورهای حاشیه خلیج فارس و اروپا از طریق اردن و سرزمین‌های اشغالی، وابستگی بخشی از تجارت و انتقال انرژی به تنگه هرمز و کانال سوئز را کاهش دهد.

پایگاه خبری-تحلیلی «ناتسیف نت» در گزارشی که از سوی برخی رسانه‌های منطقه‌ای نیز بازنشر شده، مدعی است این کریدور در صورت تکمیل، یکی از مهم‌ترین اهرم‌های ژئوپلیتیکی ایران و همچنین بخشی از جایگاه راهبردی مصر را با چالش روبه‌رو خواهد کرد.

با این حال، این ارزیابی در حد ادعای منبع است و تحقق کامل پروژه با موانع سیاسی، امنیتی و اقتصادی متعددی مواجه است.

به گزارش روسیا الیوم، توسعه بندر حیفا، اتصال خطوط راه‌آهن و خطوط انتقال انرژی میان برخی کشورهای عربی و سواحل مدیترانه، از ارکان اصلی این طرح به شمار می‌رود.

هدف اعلام‌شده، ایجاد مسیری جایگزین برای انتقال کالا و انرژی به اروپا بدون عبور از تنگه هرمز و دریای سرخ است.

این رسانه اسرائیلی همچنین مدعی شده است که تشدید ناامنی‌های منطقه، حملات به زیرساخت‌های انرژی و تهدیدهای امنیتی، ضرورت اجرای این کریدور را برای آمریکا، هند و برخی کشورهای اروپایی افزایش داده است.

با وجود این، کارشناسان معتقدند سرمایه‌گذاری چندصد میلیارد دلاری، اختلافات سیاسی منطقه، مسئله عادی‌سازی روابط برخی کشورهای عربی با اسرائیل و نبود زیرساخت‌های کامل، همچنان از مهم‌ترین موانع اجرای پروژه محسوب می‌شوند.

از منظر ژئوپلیتیکی، کریدور هند اروپا بخشی از رقابت گسترده‌تر بر سر مسیرهای تجارت و انرژی در اوراسیا و خاورمیانه است؛ رقابتی که در آن طرح‌هایی مانند کریدور شمال–جنوب، ابتکار کمربند و جاده چین و پروژه‌های توسعه بنادر منطقه نیز نقش‌آفرین هستند.

به همین دلیل، بسیاری از تحلیلگران معتقدند این مسیرها در آینده بیش از آنکه جایگزین کامل یکدیگر شوند، به‌صورت موازی در شبکه تجارت جهانی فعالیت خواهند کرد.

در شرایط کنونی، هرچند تلاش برای ایجاد مسیرهای جایگزین ادامه دارد، اما تنگه هرمز همچنان یکی از مهم‌ترین گذرگاه‌های انتقال انرژی جهان به شمار می‌رود و جایگاه راهبردی آن در کوتاه‌مدت به‌سادگی قابل جایگزینی نیست.